Im Realisierungsteil soll im Bereich des denkmalgeschützten Bahnhofsumfeldes der ehemaligen Jagsttalbahn ein attraktiver und einladender Freiraum entstehen, der die historische Bedeutung des Bahnhofs hervorhebt. Der städtebauliche Ideenteil bezieht sich auf das Innenentwicklungspotenzial des südlich angrenzenden Bestandsquartiers.

Das Areal des Bahnhofs wird zu einem zusammenhängenden, attraktiven und mobilen Vorzeigeort Dörzbachs aufgewertet. Die alte und die neue Mobilität verbinden sich räumlich über den Bahnhofsplatz. Die grüne Bahnhofswiese schafft gleichzeitig Aufenthaltsqualität und Distanz zur BAG-Halle. Westlich entwickelt sich im Übergang zwischen Bahntrasse und Bebauung eine sukzessive, hochwertige und pflegearme Freiraumlandschaft mit Bezügen zur Bahngeschichte. Die Intensität der Nutzung und die Versiegelung nehmen von Ost nach West ab. Als neues Weg- und Wahrzeichen steht eine historische Lok an der Einmündung zum Bahnweg. In der Omnibushalle soll eine Ausstellungs- und Spielhalle mit Außenbereich bis zum Mühlackerweg eingerichtet werden. In historischen Waggons kann Wissen vermittelt und gespielt werden.

Das Wohngebiet ist in Fortführung des Bahnwegs mit dem Ortskern und dem Schulareal verbunden. Im Westen bindet die zentrale Erschließung die Versorgungsmärkte direkt an. Auf der Nordseite ist das attraktive Bahnumfeld mit Spiel- und Aufenthaltsflächen und im Süden die landschaftliche Jagsttalaue mit dem Quartier verknüpft.